Wie SpaceX controleert
Wie SPCX koopt, koopt Class A-aandelen, met één stem per aandeel. De mensen die het bedrijf controleren houden Class B, met tien. Dat verschil is het belangrijkste om te begrijpen aan dit aandeelhoudersregister.
Stemkracht, per klasse
| Klasse | Aandelen | Stemmen/aandeel | Totaal stemmen | Aandeel in stemmen |
|---|---|---|---|---|
| Class A (beursgenoteerd, SPCX) | 7,70 mld | 1 | 7,70 mld | 12,3% |
| Class B (in handen van insiders) | 5,49 mld | 10 | 54,85 mld | 87,7% |
Class B is ruwweg 41,6% van de uitstaande aandelen en ruwweg 87,7% van de stemmen. Class A geeft je echt economisch eigendom, een aanspraak op de waarde van het bedrijf en op elk dividend dat de raad van bestuur ooit uitkeert. Over hoe het bedrijf bestuurd wordt, geeft het je bijzonder weinig te zeggen.
De klassen staan niet permanent los van elkaar. Elk Class B-aandeel is naar keuze van de houder één op één om te zetten in Class A, en zet zich automatisch om zodra het buiten een toegestane overdracht wordt verkocht of overgedragen. Verkopen door insiders laat het blok met meervoudig stemrecht dus krimpen, in plaats van stemkracht door te geven aan een koper.
Een derde klasse, geautoriseerd maar niet uitgegeven
De statuten van SpaceX autoriseren daarnaast 10,00 mld Class C-aandelen, die helemaal geen stemrecht geven behalve waar de wet dat voorschrijft. Op de laatste rapportagedatum stond er geen enkele uit, dus Class C komt in geen enkel aandelenaantal en in de cijfers van geen enkele aggregator voor. Het is de moeite waard te weten dat de klasse bestaat: een geautoriseerde klasse zonder stemrecht is een staande optie om eigen vermogen op te halen zonder iemands zeggenschap te verwateren.
Op de gewone aandelen van SpaceX is nooit dividend uitgekeerd, van de oprichting tot en met het meest recente kwartaal. Wie SPCX koopt, koopt het uitsluitend voor koerswinst.
Gedeponeerde economisch eigenaren
Houders van meer dan 5% van een geregistreerde klasse moeten hun positie melden. Vier partijen deden dat in augustus 2026 voor de gewone Class A-aandelen van SpaceX, met posities per 30 juni 2026.
| Houder | Gehouden via | Aandelen | % van Class A |
|---|---|---|---|
| Elon R. Musk | Trusts, geblokkeerde Class B-aandelen en uitoefenbare opties | 6,42 mld | 48,4% |
| Alphabet Inc. | Rechtstreeks gehouden door Google LLC, via XXVI Holdings Inc. | 551,19 mln | 7,2% |
| Antonio J. Gracias | Fondsen van Valor Equity Partners en gelieerde entiteiten | 503,41 mln | 6,5% |
| Peter Thiel | Fondsen van Founders Fund en gelieerde entiteiten | 427,31 mln | 5,5% |
Deze percentages tellen niet op tot 100 en moeten niet bij elkaar worden opgeteld. Elke melder berekent zijn eigen cijfer tegen de uitstaande Class A-aandelen plus, alleen voor die melder, de Class B die hij zou kunnen omzetten. Dat van Musk is een cijfer na omzetting, dat van de anderen niet.
Hoe het belang van Musk is opgebouwd
Elon Musk meldt economisch eigendom van 6,42 mld aandelen, ofwel 48,4% van Class A op basis van volledige omzetting. Vrijwel niets daarvan zijn gewone Class A-aandelen die op de beurs zijn gekocht. Zijn deponering splitst het in vier delen:
- Class A gehouden door trusts 849,49 mln
- Class B gehouden door trusts 3,92 mld
- Geblokkeerde Class B 1,30 mld
- Class B uitgeefbaar op opties 350,00 mln
Het grootste deel daarvan is Class B, en dat is wat een minderheidsbelang in het kapitaal omzet in werkelijke zeggenschap. Het geblokkeerde deel is gebonden aan prestatie- en andere voorwaarden, en het optiedeel is uitoefenbaar binnen zestig dagen na de rapportagedatum. Beide zijn redenen waarom het gemelde getal groter is dan het aandelenbezit dat hij vandaag onvoorwaardelijk in handen heeft.
De externe houders
Alphabet houdt zijn positie rechtstreeks via Google LLC, onder XXVI Holdings. Het is een erfenis van de investering die Google in 2015 in SpaceX deed en geen recente aankoop, en het gaat om Class A en niet om Class B, dus er hangt geen bijzondere stemkracht aan.
Antonio Gracias deponeert namens Valor Equity Partners, waarvan de positie is verdeeld over ruwweg dertig fondsen en houdstervehikels. Gracias zit ook in de raad van bestuur van SpaceX, en de relatie van Valor met het bedrijf gaat verder dan aandelen: het kwartaalrapport meldt leaseovereenkomsten voor AI-infrastructuur met Valor die voor meer dan $ 13 miljard aan schuld op de balans van SpaceX zetten.
Peter Thiel deponeert namens de vehikels van Founders Fund, een totaal dat is verdeeld over vijf fondsgeneraties plus groei- en nevenvehikels. Founders Fund was een vroege financier van SpaceX, en geen van de afzonderlijke entiteiten houdt op eigen kracht genoeg om de grens van 5% te passeren.
Een kanttekening bij het aandelenaantal
Elk aandelenaantal op deze site is het aantal dat SpaceX als laatste heeft gedeponeerd, per 28 juli 2026. Op 14 augustus 2026 gaf het bedrijf nog eens 389,29 mln Class A-aandelen uit als vergoeding voor de fusie met Cursor, dus van na die datum en daarmee niet verwerkt in de cijfers hierboven. Het werkelijke actuele aantal Class A ligt ongeveer dat bedrag hoger dan het gedeponeerde. We publiceren het gedeponeerde getal in plaats van een berekend getal, en zeggen dat hier, omdat het volgende 10-Q het echte totaal zal bevestigen en een schatting in de tussentijd van ons zou zijn en niet van het bedrijf.
Oprichter en bestuursvoorzitter
Elon Musk richtte SpaceX in maart 2002 op en is nog altijd de hoogste bestuurder. Volgens de segmenttoelichting in de eigen deponeringen is hij ook de chief operating decision maker: degene die bepaalt hoe het bedrijf in segmenten is ingedeeld en hoe kapitaal daartussen wordt verdeeld. In een bedrijf waarin één persoon het grootste deel van de aandelen met meervoudig stemrecht houdt en tegelijk de operationele structuur bestuurt, versterken die twee rollen elkaar.
Wat deze pagina niet behandelt
Twee dingen ontbreken, en om dezelfde reden. Er is geen volledig overzicht van het economisch eigendom van bestuurders en commissarissen onder de grens van 5%, en er is geen einddatum van de lock-up voor aandeelhouders van vóór de beursgang. Beide zouden komen uit een oproepingsdocument op Form DEF 14A, dat SpaceX als pas genoteerd bedrijf nog niet heeft hoeven deponeren, of uit de plaatsingsovereenkomst die in het prospectus wordt samengevat. Zodra het eerste oproepingsdocument verschijnt, krijgt deze pagina het vollediger beeld.